Dudok Wonen
Dubbel grondgebruik of dubbele kosten
Op het moment van schrijven van deze column bevind ik mij nog in Zwitserland; gestart in het noordelijk gelegen Basel en nu eindigend in het Rhonedal, aan de zuidwestkant van het land.
Gezond en duurzaam door meer dynamiek
Oncomfortabele gebouwen zijn gezonder, prettiger, leuker en passen beter bij de mens. Die conclusie dringt zich op als je de vele studies bekijkt rond comfort en gezondheid in gebouwen. Onze manier van bouwen, gericht op het wegnemen van discomfort, leidt niet tot comfort. Integendeel.
'1000 scholen slopen is te kort door de bocht'
Duizend scholen duurzaam slopen en weer opnieuw bouwen. Deze oproep van Hans Korbee, adviseur bij RVO, vindt Olivier Lauteslager, programmamanager van School vol Energie, veel te kort door bocht. "Korbee gaat hiermee namelijk voorbij aan de mogelijkheden die nul-op-de-meter-renovaties kunnen bieden."
Inzetten op vervoer en woningbouw
Van het makelaarsfront komen alarmerende berichten. Zo zou er een woningtekort dreigen in de grotere steden. De crisis van onverkoopbare woningen ligt nog maar net achter ons en nu slaan we weer de andere kant op. Populaire steden, zoals Amsterdam en Den Haag, hebben onvoldoende woningen voor de grote instroom. Starters op de woningmarkt worden maar mondjesmaat bediend, ook al omdat de onverwachte toestroom van vluchtelingen en statushouders een claim legt op de woningvoorraad.
Mag EMVI zo ver doorschieten dat de prijs geen (noemenswaardige) invloed heeft?
Een opdrachtgever kondigde op Tendernet een (niet-openbare Europese) aanbesteding aan voor de vervanging van regelunits als onderdeel van het gebouwbeheerssysteem (GBS) in een ziekenhuis. De vooraf 'geraamde waarde' van de opdracht lag tussen 5 en 7,5 miljoen euro. Er waren vier inschrijvers, waaronder A - de zittende opdrachtnemer - en B - aan wie de opdracht voorlopig gegund werd op basis van het EMVI-criterium met punten voor Prijs en Kwaliteit. Inschrijvingen met een prijs lager dan 5 miljoen euro kregen het maximum aantal (400) punten voor Prijs. A en B scoorden allebei 400 punten voor Prijs. Voor het onderdeel Kwaliteit scoorde A minder punten dan B.
U vraagt, wij draaien
Al enige tijd loop ik met het idee een column te schrijven over het gegoochel met cijfers over de vaak zwaar overdreven vraag naar nieuwe winkel- en ook werklocaties op de verkeerde plekken.
Verbijsterende plannen uit Den Haag
Als brancheorganisatie hebben we er meestal geen belang bij om te schoppen tegen plannen en maatregelen van ministers en staatssecretarissen. Doorgaans willen we min of meer dezelfde kant op en dan is samenwerken productiever dan kritiek leveren. Maar er zijn van die dagen, waarop de Haagse ideeën je zodanig verbijsteren, dat je wel móet reageren. Vandaag is zo'n dag.
Nieuwe Open Waard Oud-Beijerland wordt woonservicezone
Een woonservicezone, zo wordt de nieuwe Open Waard in Oud-Beijerland genoemd. Het project bestaat uit de bouw van een zorggebouw met ongeveer zestig (zorg)appartementen, een woongebouw met vijftig appartementen, een gezondheidscentrum, horeca, een supermarkt en andere winkels.
Prijs je rijk: survival of the fittest
Tijdens de Innovation Expo in Amsterdam heeft Nederland laten zien dat we op vele terreinen voorop lopen. Innovatie is hard nodig om oplossingen te bedenken voor de problemen van vandaag en morgen. Einstein zei het al: "We cannot solve our problems with the same thinking we used when we created them." Daarbij komt dat voor innovaties ook het Darwin-principe geldt: slechts éé n op de tien ideeën brengt het tot een (commerciële) toepassing.
Tweede garage voor binnenstad Leiden
De binnenstad van Leiden krijgt twee ondergrondse parkeergarages met in totaal 950 parkeerplekken: een onder Lammermarkt (525 plaatsen) en een onder de Garenmarkt (425). De garage onder de Lammermarkt is al in uitvoering. Hiervan is de bouwkuip van 22 meter diep - de diepste parkeergarage van Nederland - zojuist leeggepompt. Wethouder Paul Laudy (Bouwen). "Dat was technisch lastige klus. Maar hij is geslaagd." Volgens planning moet de garage begin 2017 in gebruik worden genomen.
