Verslaggever Innovatie
Ad Tissink (1962) is het technisch geweten van de Cobouw-redactie. Hij is in zijn element als hij door een tunnelboormachine kruipt, in een windturbine klimt of een gerobotiseerde woningfabriek bezoekt. Voor tips mail: adtissink@vmnmedia.nl
Automobilisten op de A7 moeten tussen Joure en Sneek zeker tot eind 2025 vaart minderen. Het maken van nieuwe ankers gaat langzamer dan gedacht.
Hoewel de onderzoekers de bouwplaats nog minutieus uitkammen, is het voor hijsexperts zonneklaar: het boogdeel van de brug bij Lochem had nooit onder...
Voor de verbouwing van het Binnenhof is een extreem nauwkeurig systeem opgetuigd om verzakkingen te monitoren. De kunst is om niet te verdrinken in...
Twee woningen in 's Gravenzande zijn door Heembeton voorzien van dragende wanden en gevels van geopolymeerbeton. Er kwam geen portland-klinker aan te...
Hij noemt nog geen bedragen, maar in een brief aan de Tweede Kamer waarschuwt minister Hugo de Jonge alvast dat de kosten voor renovatie van het...
De langverwachte pompen voor de Afsluitdijk arriveren binnenkort bij Den Oever. Het inhijsen van de 90 ton zware gevaarten wordt een precisieklus.
De dekplaten boven een nieuwe vispassage bij IJmuiden worden gemaakt van geopolymeer. De gegevens die vijf jaar lang worden verzameld, moeten de...
De ramp met de brug in Lochem lijkt begonnen met een lichte kanteling van het boogdeel dat werd ingehesen. Daardoor scheurde het bovenste hijsoog af....
De brug over het Twentekanaal, waarvan de bouw woensdagochtend zo'n dramatische wending nam, zou het meest in het oog springende onderdeel worden van...
De nieuwe kering die het centrum van Antwerpen moet beschermen tegen wateroverlast, wordt desnoods vanzelf omhoog gedrukt door het water. De...
