"Ik ben een optimist, en we moeten elkaar niet de put in praten", zegt de meestal zo nuchtere minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening Mona Keizer als het debat over de staat van de woningmarkt al enkele uren gaande is donderdag. Maar even later, als het over stikstof gaat, slaakt ze een wanhoopskreet. "Het ís me toch wel wat, waar we nu in zitten met elkaar."
De Nederlandse overheid heeft haar taak om de stikstofuitstoot terug te dringen verzaakt en moet aan de bak, onder last van een dwangsom. Dat bepaalde de rechtbank in Den Haag in een zaak die Greenpeace heeft aangespannen. Bouwers scharen zich achter de uitspraak.
Een stikstofslot, een bouwontheffing, grote projecten pauzeren: welke aannames en ideeën over de 'nieuwe stikstofcrisis' snijden hout, welke kunnen vertrekken naar het land der fabelen?
Een uitspraak van de hoogste bestuursrechter over stikstof leidt volgens woonminister Mona Keijzer tot gevolgen die "zeer ingewikkeld" zijn.
Gemeenten, ontwikkelaars en ecologen krabben zich flink achter de oren sinds een gerechtelijke uitspraak over de stikstof-spelregels. Vooral extra vertragingen liggen op de loer bij projecten.
"Een kleine bom" onder de stikstofregels maakt het per direct moeilijker om intern te salderen met stikstofruimte. Veel (lopende) projecten zullen moeten terugkijken of zij een vergunning nodig hebben, of hadden. De precieze impact op de bouw is zelfs voor de Raad van State nog niet te overzien.
Krimp verandert in groei in 2025 en in het jaar daarop neemt de productie verder toe. De bouwsector toont een positieve ontwikkeling, hoewel belangrijke belemmeringen blijven bestaan.
Inframinister Barry Madlener heeft meer tijd nodig om te kiezen welke gepauzeerde aanlegprojecten te herstarten. Hij wil er jaarlijks één uit de ijskast halen, maar haalt tegelijkertijd 500 miljoen euro uit de pot.
Wat leveren een jarenlange rechtszaak en bezwaren tegen een project zoals de ViA15 eigenlijk op? Voor de bezwaarmakers zelf is het duidelijk: bouwplannen worden er echt beter van.
