De arbeidsinspectie heeft op drie bouwplaatsen in Rotterdam bouwvakkers aangetroffen die niet in Nederland mogen werken. Een week eerder ontdekte de inspectie ook al illegale arbeid op een bouwplaats in Den Haag.
Voor de versterkingsopgave in Groningen worden de komende jaren hele wijken, dorpen en buurten als opdracht verstrekt. Minister Ollongren hoopt zo bouwpartijen meer stabiliteit en continuïteit te bieden. Ook voor kleinere bouwers is er straks volop werk.
Gemeenten hebben geen goed zicht op de brandgevaarlijkheid van woningen. Een brand in Den Haag eerder dit jaar legde de vinger nog eens op de zere plek. Een goede inventarisatie is "onmogelijk", zegt burgemeester Jan van Zanen van de gemeente Den Haag.
Bouwarbeiders in de afbouwsector, loodgieters, bedieners van mobiele machines en constructiewerkers behoren tot de top tien gevaarlijkste beroepen van Nederland. Zij ervaren hun werk vaker gevaarlijk dan andere werkenden. Dit blijkt uit de Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden over 2020 van CBS en TNO.
De gezondheidsrisico's van gespoten purschuim zijn voor bewoners veel groter dan tot nu toe wordt aangenomen. Dat zegt Willibrord ten Berge, gepensioneerd chemicus en toxicoloog. "In natte kruipruimten met houten of betonnen broodjesvloeren is pur een gevaarlijke cocktail."
Demissionair minister Ollongren wil van de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb) geen grote 'feel good-show' maken, zei ze dinsdag in de Eerste Kamer. Volgens Jan Jager, algemeen secretaris van de Noordelijke Vereniging voor de Burgerlijke en Utiliteitsbouw (NVBU), doet ze dat wel.
Als de betonscheuren beperkt zijn gebleven tot de onderste prefab-elementen, lijkt het Goffertstadion tegen overzichtelijke kosten te repareren. Dat resonantie geen rol heeft gespeeld bij het bezwijken, zoals HaskoningDHV stelt, daar is nog niet iedereen van overtuigd. Maar met wat extra maatregelen is zelfs de terugkeer van hossende supporters niet uitgesloten.
Bouwend Nederland vreest dat de bouwproductie instort als de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen op 1 juli 2022 wordt ingevoerd. Demissionair minister Ollongren stuurt juist aan op snelle invoering.
Nog altijd blijft het onduidelijk hoeveel (dodelijke) ongevallen de bouw precies telt. Er worden vraagtekens gezet bij de manier van rapporteren van de Inspectie SZW. Zij stellen juist dat die manier de meest zuivere cijfers geeft.
Zijn schades aan een jachthaven te wijten aan ontwerpfouten? En wie is dan verantwoordelijk: de aannemer of de opdrachtgever die de constructie goedgekeurd zou hebben?
