Kwartsstof is een "sluipmoordenaar" die niet alleen langs het treinspoor, maar vermoedelijk ook elders in de bouw gezondheidsrisico's veroorzaakt. Je kunt je er goed tegen beschermen, maar "het begint met de vraag: moet ik dit materiaal wel gebruiken?"
Het Goffertstadion is na een bliksemsnelle hersteloperatie "een van de veiligste stadions van Nederland". De vraag blijft hoe het kan dat er ooit een bouwvergunning is verleend voor een ontwerp dat niet voldeed aan de eisen. En die eisen zijn al veel soepeler dan in Duitsland en Engeland.
In juli 2021 brak de roede van Bovenmolen G in Schermerhorn doormidden. De afgebroken wiek zorgde meteen voor veel schade aan de kap en het draaiende gedeelte.
De bouw staat in de top vijf van sectoren met de meeste ongevallen. Maar onveilig? Dat idee hebben werknemers helemaal niet.
Volgens ProRail is er te weinig kwartsloze ballast voor spoorwerkzaamheden. Maar de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) denkt daar anders over: "ProRail heeft tot op heden niet aangetoond dat het kwartsloze ballast niet beschikbaar is."
Het Instituut Asbestslachtoffers (IAS) wil een fonds opzetten voor slachtoffers die hun schade niet meer kunnen verhalen op hun voormalige werkgever(s).
De Omgevingswet is een zegen voor de mensheid, zei minister Hugo de Jonge tijdens zijn eerste debat als minister van VRO. Hij heeft gelijk, maar dat betekent niet dat de wet ten koste van alles moet worden ingevoerd.
Met veiligheid op de bouwplaats valt niet te spotten. Het moet top priority zijn voor iedere metselaar, stukadoor en betonvlechter. Ook als je voor jezelf gaat beginnen. Als zzp'er in de bouw moet je flink investeren om alle veiligheidsrisico's af te dekken. In dit artikel de belangrijkste kosten op een rijtje.
Bij sloopwerkzaamheden op een bedrijventerrein in Deventer is maandag een man om het leven gekomen. Hij kwam onder een rijdende kraan terecht.
De Milieu Prestatie Gebouwen-berekening wint aan belang. Toch staan we nog te weinig stil bij de betrouwbaarheid ervan, betoogt Mantijn van Leeuwen.
