Twintig dodelijke ongevallen per jaar? Zo'n hoog aantal zal de bouwsector niet meer halen, verwacht Werner van Eck. De bouw heeft volgens de veiligheidsdirecteur van Heijmans de afgelopen jaren stappen gezet om de veiligheid te verbeteren. "Maar ik heb geen garantie dat we morgen een ongeval voorkomen."
"It giet oan", postte Wico Ankersmit op LinkedIn toen duidelijk werd dat de Eerste Kamer eindelijk had ingestemd met de Omgevingswet en de Wet kwaliteitsborging voor het Bouwen. Maar niet alle zorgen zijn daarmee verdwenen: "De ijsbaan is nog niet overal dik genoeg."
De Nederlandse Arbeidsinspectie heeft bij een grootschalige controle op 200 bouwplaatsen in 140 gevallen een veiligheidsovertreding geconstateerd. In ongeveer 70 gevallen werden de werkzaamheden direct stilgelegd.
Veel bestratingswerk is nog handmatig. Maar de machinale bestrater kijkt niet meer om. "Ik ben blij dat ik niet meer de hele dag op mijn knieën zit."
De Raad van Arbitrage in bouwgeschillen behandelt - in het Engels, no less - een geschil over de berekeningsmethode van de contractueel gegarandeerde prestatie van een zonnepaneleninstallatie.
In Rotterdam is vrijdag 10 maart een installateur overleden na een val van vier verdiepingen. De man was bezig met het plaatsen van zonnepanelen op een dak van een wooncomplex toen het misging, zo meldde de Nederlandse Arbeidsinspectie.
Sta jij vaak genoeg stil bij wat er allemaal goed gaat? En geef je genoeg aandacht of zelfs complimenten aan je collega's?
Meriç Kessaf, student Bouwkunde, had gepland nu bezig te zijn met het verstevigen van bestaande bouw in de geboortestreek van haar ouders. De aardbeving in Turkije heeft door die plannen een streep gezet. Nu richt ze zich op aardbevingsbestendige nieuwbouw in het getroffen gebied.
Ook de bouwsector kan er niet omheen: het water komt. Heel goed dus dat minister De Jonge bij nieuwbouwplannen water en bodem sturend wil maken. Gelukkig maar dat dat nog niet geldt voor de 900.000 woningen die we tot 2030 moeten bouwen. Dat is ook zonder rekening te houden met waterstanden al een enorme opgave. Toch?
Het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) heeft het bezwaar van ProRail rond het vervangen van het kwartshoudend ballast op het spoor afgewezen. De Nederlandse Arbeidsinspectie gaat nu handhaven.
