Yvonne Ton

Er staat veel te gebeuren de komende tien jaar in Oss. Een aantal grote bouwprojecten valt min of meer samen. Niet alleen het centrum gaat op de schop, maar ook een belangrijke entree naar de stad en de provinciale toegangsweg N329 wordt omgevormd tot Weg van de toekomst.

Noord-Brabant trekt 16 miljoen euro uit voor starterswoningen. Dat geld is bedoeld om Brabantse gemeenten te stimuleren meer goedkope woningen te bouwen. Het streven is dat vóór 2011 ongeveer 11.000 starterswoningen worden gebouwd. Ze mogen maximaal 170.000 euro kosten. Het gaat om 6000 starterswoningen.

De provincie Noord-Brabant, achttien Brabantse gemeenten en de Zeeuwse gemeente Tholen investeren de komende jaren in totaal 700 miljoen euro in West-Brabant. Het grootste deel van dat geld gaat naar gezamenlijke projecten als de Spoorhaven in Roosendaal, het Logistiek Park Moerdijk, Maintenance Valley, de Brabantse Wal, goederenvervoer over water en spoor, het oplossen van knelpunten op de weg en de aanpak van algenproblemen in het Volkerak/Zoommeer.

Moet de Tilburgse gemeenteraad akkoord gaan met de komst van een mall van minimaal 80.00 vierkante meter in de stad, zoals het college graag wil? Tijdens de 'Dag van de Mall' luisterde de raadscommissie Economie gisteren de hele dag naar tegenstanders en een enkele voorstander als opmaat voor de commissievergadering op 29 september.

Vakantiepark Bosrijk betekent voor de Efteling de grootste investering in het 56-jarig bestaan. De bouw van de 178 huisjes en appartementen en een aantal centrale voorzieningen kost 46 miljoen euro.

DWV Woningcorporatie en de gemeente Dongen werken samen om twintig starters in Dongen de kans te geven hun eigen woning te ontwerpen. Beide partijen hebben bureau BIEB (Bouwen in Eigen Beheer) de opdracht gegeven starters te begeleiden die via collectief particulier opdrachtgeverschap zelf een huis willen bouwen. De gemeente en de corporatie zijn eigenaar van de grond. De initiatiefnemers gaan ervan uit dat de huizen veel goedkoper gebouwd kunnen worden met een collectieve groep particulieren als opdrachtgever. Om de kosten verder drukken ondersteunt de gemeente de strater met een subsidie en een renteloze lening.

130 Meter hoog is de mastlengte van de kraan die het Bredase bedrijf Ale Heavylift aan het testen is op een terrein in Oosterhout. Ale claimt dat het de sterkste mobiele hijskraan ter wereld is. Het bedrijf heeft de machine zelf ontworpen, omdat de huidige bij het bedrijf in gebruik zijnde kranen van Gottwald, Liebherr en Demag niet aan de steeds extremere eisen voldoen. Volgens Ale vragen steeds meer klanten om zo'n hoge kraan met een groot hijsvermogen. Bij de nieuwe kraan is het maximale hijsvermogen dan ook 5000 ton op 20 meter en kan hij in een radius van 110 meter vanaf de voet van de mast altijd nog 649 ton verplaatsen. De mobiele kraan is volledig demontabel. Er zijn 105 containers nodig om alle onderdelen te vervoeren. Momenteel wordt de kraan uitgebreid getest, zodat de gigant vanaf medio november in Saudi-Arabië kan worden ingezet voor het hijsen van reactorvaten van 850 ton per stuk.

De gemeente Den Bosch hoopt nog dit jaar te kunnen beginnen met de ombouw van de falende volautomatische parkeergarage onder het stadskantoor in Den Bosch tot conventionele garage.

De gemeente Sint-Michielsgestel moet een nieuw bestemmingsplan maken om het centrumplan, waar de gemeente al heel lang mee bezig is, alsnog te kunnen realiseren.

Gedeputeerde Onno Hoes van de provincie Noord-Brabant is zeer teleurgesteld over de voorlopige voorziening die de Raad van State onlangs heeft getroffen voor het project Kempenbaan in Tilburg.