Journalist
Nouska du Saar (1991) heeft haar sporen verdiend in de onderzoeksjournalistiek. Bij Cobouw haalt ze de onderste steen boven van grote problemen die de bouw én burgers treffen, zoals de stikstofcrisis en de woningnood. Met een scherpe pen waakt ze ook over aanbestedingen in de (infra)bouw en ontwikkelingen in duurzaam bouwen voor de toekomst. Tips voor verhalen? Mail nouskadusaar@vmnmedia.nl.
Het droogleggen van bouwputten kan door nieuwe milieuregels een stuk ingewikkelder worden. Kan retourbemaling voorkomen dat infraprojecten vastlopen?
Negenhonderd Nederlandse wijken zijn kwetsbaar voor klimaatverandering en de gevolgen daarvan. In sommige gevallen is sloop beter dan herstel.
Vooral bij het woonrijp maken van een bouwterrein of het aanleggen van een kunstwerk verhogen elektrische bouwmachines de kosten, blijkt uit onderzoek.
Op woensdag zijn de Tweede Kamerverkiezingen, met ditmaal veel bouwthema's. Welke dat zijn? Cobouw heeft ze voor u op een rij gezet.
Het vervangen van alle infrastructuur kost over twintig jaar 3,4 miljard euro per jaar, verwacht TNO. Vooral veel kleinere beheerders zullen moeite krijgen om voldoende budget te vinden.
Nederland moet grote ruimtelijke ingrepen overwegen om droge voeten te houden. De huidige dijken en beschermingstactieken houden het vol tot een zeespiegelstijging van drie meter.
Milieugroep MOB kijkt kritisch naar projecten en bedrijven die de waterkwaliteit schaden. Maar "woningbouw en dijkversterkingen houden we niet tegen."
Gemeente Nijmegen koopt asfaltcentrale APN uit. Volgens beide partijen is het een 'structurele en unieke oplossing' voor de omstreden fabriek.
Met maar één inschrijving begeeft Rijkswaterstaat zich op dun ijs bij de aanbesteding van de Van Brienenoordbrug. Aanbestedingsexperts vrezen voor hoge aanneemsommen, wijzigingen en verplicht opnieuw aanbesteden.
Het ministerie van Infrastructuur heeft een definitief plan gekozen voor verbreding van de A50 in Gelderland. Het kost alleen wel 365 miljoen extra.
