Vrije Universiteit Amsterdam
Standaardisering is geen oplossing voor de bouw, massaproductie op maat is de toekomst. Dat stelt ING Economisch Bureau in het onderzoeksrapport Technologie in de bouw. De bouw zou zich niet alleen moeten richten op productinnovatie maar veel meer op procesinnovatie.
De inframarkt wordt steeds meer gedomineerd door geïntegreerde contracten en daarvan hebben veel aannemers geen kaas gegeten. Het kleine ingenieursbureau Syntera helpt infrabouwers met ontwerpen en tekenen én draagt kennis over. "Als je kennis deelt, heb je samen toekomst."
Technologische vernieuwing en digitalisering zorgen in bijna alle sectoren voor forse productiviteitsgroei, behalve in de bouw. Het moet structureel anders, constateert ING in een onderzoeksrapport, de bouw moet zich spiegelen aan de auto industrie.
Het begrip 'studentenhuis' heeft in Rotterdam een nieuwe betekenis gekregen met de bouw van een studentenpenthouse. Het optopproject aan het Oostplein mikt op studenten met een grotere beurs. Ontwikkelaar Groot in Vastgoed wil er meer gaan bouwen op lege daken.
Serviceflat Lindenhove tocht en kiert aan alle kanten, maar daaraan komt binnenkort een eind. Het Apeldoornse woongebouw met twaalf verdiepingen krijgt een nieuwe, geïntegreerde gevel die de 180 appartementen in één keer energieneutraal maakt.
Verenigingen van Eigenaren lijken een lastige doelgroep voor energieneutraal renoveren, maar zijn in potentie de meest veelbelovende, gelooft het innovatieprogramma Energiesprong. Voorbeeldprojecten en ruimere leenfaciliteiten moeten grootschalige verduurzaming mogelijk maken.
Vezelcomposiet lijkt licht ontvlambaar, maar je kunt er prima brandwerend en luchtdicht mee bouwen. De levendig vormgegeven composietgevel van het vorige week geopende Hilton Hotel Schiphol houdt geluid, koude en brand buiten.
Rotterdam heeft er een nieuwe brug van vezelversterkt composiet bij, die dankzij een slimme constructiemethode extreem slank kon worden uitgevoerd. De leuningen van de Excercitiebrug zijn uitgevoerd in hoog esthetische vezelcomposiet.
Een funderingsploeg die werkt op het water telt in de toekomst ook als scheepsbemanning, inclusief kapitein en matrozen. De nieuwe richtlijnen van de NVAF gebruiken ook betere stabiliteitsberekeningen. Dat vermindert de kans op ongevallen.
Een gebouw neerzetten kan iedere aannemer, maar het ook slim maken vraagt om nieuwe kwaliteiten. Oudgediende J.P. van Eesteren noemt zich tegenwoordig liever 'regisseur' dan 'aannemer'. "Alle hedendaagse projecten bevatten een kwalitatieve uitdaging."