SBB
De Nederlandse kust is een (inter)nationale magneet van formaat, met belangrijke vestigingsplaatskwaliteit voor zowel de BV Nederland als de regionale economie.
Hoewel ik best vaak kritisch ben over de zeer trage verduurzaming en besluiteloosheid van de vastgoed- en ruimtelijke sector, is het zo vlak voor de zomer eens tijd voor een lekkere positieve column.
De nationale ruimtelijke ordening bevindt zich op een kantelpunt. Een visie ontbreekt. Waar moet je op sturen, behalve op incidenten, leegstand en lokale verrommeling? Door decentralisatie van de ruimtelijke ordening, de nieuwe kijk op de kleiner wordende overheid en de snel veranderende wereld, is er juist nu behoefte aan een gedeeld toekomstbeeld, dat wervend wordt uitgedragen. Het grote verhaal, waar we ons achter kunnen scharen, ontbreekt.
De verduurzaming van de vastgoedmarkt gaat te traag en de werking van de ladder duurzame verstedelijking moet strenger. Ik blijf de boodschap herhalen tot de vastgoed- en bouwsector echt ingrijpt.
Twee maanden na mijn eerste outlethumor-column (18 januari) ben ik toe aan deel 2. Ondanks alle retailellende die wekelijks erger lijkt te worden, geven bouwers, ontwikkelaars en gemeenten met outletplannen in de periferie nog steeds vol gas.
Over één aspect van alle retailellende wil ik geen misverstand laten ontstaan: voor de medewerkers van failliete winkelketens is het gewoon erg. De relatief geringe aandacht in de media voor de sociaal-economische gevolgen voor het personeel maakt het er niet beter op.
Je zou het met alle dramatische verhalen over de neergang van Macintosh, V&D en Xenos haast vergeten, maar ook de wereld van bouwmarkten schudt op zijn grondvesten. In regio's zoals Zwolle, Arnhem-Nijmegen en Twente is er een hevige (procedurele) strijd gaande tussen de bestaande vaak kleinere bouwmarkten en de nieuwe toetreders Hornbach en Bauhaus. Uiteindelijk moet de Raad van State deze strijd beslechten.
Het zal u niet zijn ontgaan dat ik wat kritisch ben over de wildgroei aan tienduizenden vierkante meters outletplannen in Winschoten, Assen, Zevenaar, Halfweg, Zoetermeer en Roosendaal.
Het zal u niet zijn ontgaan dat ik wat kritisch ben over de wildgroei aan tienduizenden vierkante meters outletplannen in Winschoten, Assen, Zevenaar, Halfweg, Zoetermeer en Roosendaal.
We moeten bouwen, bouwen, bouwen. De cijfers zijn glashelder. Er moeten tot 2040 zeker één miljoen woningen bij worden gebouwd en transformatie is slechts een spreekwoordelijke druppel op de gloeiende woningbehoefteplaat. Bouwen in het groen is urgent en, om maar een link te leggen met een beroemde volkshuisvester: 'in transformatie kun je niet wonen'.