De voorgenomen cao Bouw & Infra belooft de komende twee jaar een loonstijging van 10 procent. Als de inflatie beperkt blijft, wordt daarmee hun koopkrachtverlies van de afgelopen jaren gecompenseerd. Een analyse.
Met een omzetgroei van ruim 100 miljoen euro en een winststijging van 27 procent presenteert aannemer Mourik uit Groot Ammers opnieuw uitmuntende jaarcijfers. De resultaten zijn te danken aan gunstige marktontwikkelingen, maar ook aan de cultuurverandering die het bedrijf enkele jaren geleden heeft ingezet: "Wij zetten in op duurzaamheid, ondernemerschap en innovatie."
Tegen het advies van ontwikkelaars en Woningborg in, begon bouwdirecteur Egbert-Jan Rots met de bouw van negentien appartementen, waartegen nog altijd bezwaren lopen. "Ik doe dat op eigen risico."
Cobouw Magazine energietransitie
Met een omzet die bijna 300 miljoen euro lager uitviel dan een jaar eerder en een winst die decimeerde tot een derde, was 2024 voor Van Leeuwen een taai jaar. De solvabiliteit steeg wel én de handelaar in stalen buizen kreeg een koninklijke status.
De voorjaarsnota wordt een ingewikkelde puzzel, verzuchtte minister-president Dick Schoof onlangs. Dat klopt. Want alleen al het gedeelte van het departement-overstijgende hoofdpijndossier woningmarkt telt heel wat stukjes.
De nieuwste trend in bouwland heet 'netbewust bouwen'. Het klinkt als een revolutionaire aanpak: gebouwen die energie opwekken, verbruiken, en netcongestie verminderen. Maar laten we eerlijk zijn: we dreigen weer in dezelfde val te trappen van rigide maatregelenlijstjes en holle beleidsretoriek, terwijl de echte oplossingen al lang voor het oprapen liggen.
Mocht Schiphol het bouwcontract met Ballast Nedam/TAV ontbinden of niet? Daarover ging het in de rechtszaak over de A-pier, het compleet ontspoorde bouwproject op de luchthaven. Hoe het vonnis ook uitvalt, de zaak zal nog jarenlang voortslepen, zo werd maandag duidelijk in de rechtszaal.
Het aantal kantoren dat aan de energielabel-C-verplichting moet voldoen, blijkt veel lager dan verwacht. Opschoning van datasets stuwt de percentages groene labels die overheden presenteren omhoog. Maar ondertussen draagt de energielabelverplichting weinig bij aan de daadwerkelijke verduurzaming van Nederlandse kantoren.
Het ringviaduct dat Antwerpen al vijftig jaar in tweeën splijt, wordt grotendeels ondergronds gebracht. Maar eerst bouwt de havenstad er nog zo'n zelfde viaduct naast. "Het bleek de enige manier om dit deel van het Oosterweel-project beheersbaar te houden."
Het kabinetsbeleid om bij nieuwbouwprojecten twee derde van de nieuwbouwwoningen betaalbaar te maken, werkt niet. Het aandeel betaalbare woningen op de totale woningmarkt groeit daardoor niet.
Het huis van de toekomst is misschien wel van wol en komt uit de 3D-printer. Uit schapenvacht zijn namelijk stevige constructies te maken, zo is te zien in het Rotterdamse milieucentrum De Her. Daar bestaat een wand geheel uit gewassen en 3D-gevilte wol.
Dat bouwplaatsen uitstekend worden beveiligd is tegenwoordig de standaard. Er is geen aannemer meer die denkt dat het zonder goede beveiliging wel losloopt op de bouwplaats. Maar over de gevaren van het niet beveiligen van de bijbehorende digitale 'werkplaatsen' - datadiefstal, ransomware, phishing, enzovoort - is veel minder bewustwording. De cyberrisico's zijn het ondergeschoven kindje van de bouwwereld, zeggen Eric Stiemer en Vincent van Beek van verzekerings- en risicoadviseur Howden. "Digitale veiligheid moet integraal onderdeel zijn van je bedrijfsplan."
Houtskeletbouwbedrijf De Mar maakt een doorstart, in afgeslankte vorm. Vier investeerders uit Friesland en Groningen hebben het bedrijf kunnen redden.
Dat Trump uit het Klimaatakkoord is gestapt, noemt hoogleraar klimaatverandering Pier Vellinga "vreselijk". De president van Amerika legitimeert met zijn beslissing dat andere partijen het ook rustiger aan gaan doen. Of het veel impact zal hebben, is nog maar de vraag. "De energietransitie gaat door, omdat die op lange termijn efficiënter en goedkoper is. De bouw moet verstandig blijven investeren."
Eerlijk gezegd dacht ik even dat het een misplaatste grap was. Een vergissing, per ongeluk op mijn bureau beland. Maar nee, de nieuwe cao Bouw & Infra is bittere ernst. En bitter is het zeker.
Ballast Nedam en het Turkse TAV waarschuwden Schiphol in 2021 dat de constructie van de A-pier dusdanig instabiel was dat instortingsgevaar dreigde. Een aantal maanden later werden de bouwers van het project gehaald door de luchthaven.
In ruil voor 125.000 euro trek ik mijn bezwaren tegen jouw woningbouwplan in, kreeg Egbert-Jan Rots, directeur van het 148 jaar oude familiebedrijf Rots Bouw, op een dag als aanbod: 'Dacht het niet', reageerde Rots en in plaats daarvan besloot hij op eigen risico alvast te beginnen met het bouwen van negentien nog altijd aangevochten woningen. In de nieuwste aflevering van de podcast Doorzagen van Cobouw vertelt Rots zijn verhaal: "Dit is gewoon chantage."
Lange vragenlijsten, verschillende standaards, leveranciers die hun receptuur voor de borst houden: goed rapporteren over de impact op mens en milieu in de bouw is niet eenvoudig. Dat bleek de vorige week tijdens een informatiebijeenkomst georganiseerd door Rijkswaterstaat en kennispartner voor inkopers Nevi.
Een tekort aan personeel groeit langzaam maar zeker uit tot het grootste obstakel voor bouwbedrijven om productie te draaien. Dat blijkt uit de maandelijkse conjunctuurmeting van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB).
