Vrije Universiteit Amsterdam
Een bouwmethode met ver uitkragend staal en drielaags glas stelde de bouwers van het Rotterdamse Timmerhuis voor een uitdaging: hoe voorkom je doorbuiging van de constructie? Nederlands duurzaamste multifunctionele gebouw gaf geen krimp.
Iedere Belgische werknemer op bouwprojecten vanaf 800.000 euro heeft sinds 1 oktober een Construbadge. De visuele identiteitskaart, met foto en gegevens van drager en werkgever, moet in 2016 ook verplicht wordt voor buitenlandse arbeiders.
Het Rotterdamse gemeentebestuur wil het aantal sociale huurwoningen in de stad ingrijpend reduceren. Volgens de nieuwe Woonvisie moeten tot 2030 twintigduizend goedkope huizen plaatsmaken voor woningen in het middeldure en dure segment.
Nieuwe Europese wetgeving voor de mobiliteit van werknemers kan ook gevolgen hebben voor Nederlanders die in België werken. Vooral uitzendkrachten komen onder het vergrootglas te liggen bij strengere handhaving van de Detacheringsrichtlijn.
België werd in crisistijd overspoeld door Nederlandse bouwvakkers en onderaannemers. Vlaamse bouwers hopen dat het aantrekken van de Nederlandse markt een einde maakt aan de invasie, maar Bouwend Nederland ziet juist kansen bij onze zuiderburen.
Invoering van de nieuwe veiligheidsnormen voor Nederlandse dijken heeft directe gevolgen voor het Hoogwaterbeschermingsprogramma. Een aantal geplande projecten gaat de ijskast in, nieuwe projecten krijgen hogere prioriteit.
Infrastructuur is niet alleen een kwestie van pure functionele noodzaak, goed ontwerp ervan bepaalt ook hoe een stedelijke omgeving functioneert. In zijn boek 'Infratecture. integraal ontwerpen van infrastructuur' pleit Marc Verheijen voor nauwere samenwerking tussen disciplines.
De Rotterdamse kluswoningen waren in 2006 een landelijke primeur. In afgedankte panden van de gemeente konden ook mensen met een smalle beurs hun droomhuis realiseren. Maar collectieven pakken ook steeds vaker grootschalige projecten aan zonder traditionele ontwikkelaars.
De gemeente Rotterdam zet vol in op zelfbouw en introduceert daarvoor nieuwe middelen. De Maasstad zet klusscholen op de markt, maar wil met een zelfbouwmakelaar en een zelfbouwacademie ook nieuwbouw in eigen beheer stimuleren.
Verkeersminister Schultz van Haegen wil het Nederlandse EU-voorzitterschap in 2016 aangrijpen om een gezamenlijke Europese aanpak van de zelfrijdende auto te promoten. Europese samenwerking moet verhinderen dat een lappendeken aan regelgeving ontstaat.